我国工业固体废物年产生量约33亿吨，而建筑行业资源年消耗量达55亿吨，将工业固废转化为需求巨大的绿色低碳建材用于建筑结构，是保障国民经济可持续发展的必要前提，但由于固废组份复杂、胶凝活性低，难以实现高附加值、高性能化应用。项目组聚焦我国“固废资源化”的重大战略需求，依托住建部科技项目、吉林省重大专项及国际合作项目，针对废旧胎圈钢丝、高炉矿渣及白云石尾矿等资源化利用的巨大需求和瓶颈问题，借助于复合材料力学和纤维间距理论，揭示从废旧轮胎中提取钢纤维（简称回收钢纤维）与混凝土基体间的界面粘结规律，明确纤维分布、掺量和基体强度等因素对结构基本力学性能的影响，提出了U型回收钢纤维网及先张法预应力钢纤维对结构的加固方法；利用均匀设计方法，优化了粉煤灰、自燃煤矸石、高炉矿渣、钢渣、工业石膏废渣及白云石尾矿等复合功能掺合料配方，制定复合功能掺合料制备工艺；完善了工业化生产技术；以回收（普通）钢纤维混凝土作为面层，外加复合掺合料的混凝土密肋作为中间层，内部填充泡沫混凝土作为芯层，开发出了钢纤维泡沫混凝土复合板，提出了该预制复合板在抗弯、抗剪、抗震等承载力计算模型和不同连接方法。本成果由在20余个项目中得到推广应用，新增产值近4500万元。促进了建筑行业的科技进步，取得了良好的社会经济效益。2021年获吉林省科技进步二等奖。