本项目属道路工程技术领域。吉林省油页岩储量居全国第一，占全国86.2%，从中提取的页岩油属战略性能源。油页岩资源开采产生的灰渣占原材料的90%以上，大量堆积，不仅占据空间增加占地，而且对周边生态环境、居住环境具有较大影响。因此，油页岩灰渣规模化循环利用问题亟需解决。本项目提出消耗油页岩灰渣的新思路，将油页岩灰渣应用于公路路基、路面基层、水泥混凝土和沥青混合料中，在满足公路建设质量的同时，可彻底消耗油页岩灰渣，变废为宝，真正对油页岩开采做到“吃干榨尽”。同时还解决筑路材料匮乏所导致的山体开采、取土占地等破坏生态平衡和巨额费用问题，改善民生质量、促进生态资源可持续发展。

项目主要围绕油页岩灰渣在公路工程的应用技术展开研究，从化学分析、室内试验、技术提升、实体工程修筑等方面进行了大量的研究工作，成果达到国际先进水平，编制了《公路工程油页岩灰渣施工技术指南》。油页岩路基和基层的应用，可降低工程建设费用，消耗大量的工业废渣，减少对周边环境的污染，实现了资源可持续利用；油页岩水泥混凝土的应用，可改善混凝土的水化特性，减少混凝土的开裂，延长构件的使用寿命；油页岩沥青混合料的应用，可提高沥青路面的路用性能，实现了公路建设的绿色环保。